该合作社在S334省道弯道凹侧（内侧）修建库房，从卫星地图可以清晰看到库房紧贴省道急转弯，建筑处于弯道视距三角区内，遮挡驾驶员视线，车辆驶入弯道无法观察对向来车，存在重大交通安全隐患。

       该弯道已经发生多起交通事故：石灰窑村村民驾驶摩托车在此处因视线遮挡发生车祸身亡；还发生过多起两车相撞、车辆翻车事故，严重威胁过往群众生命财产安全。
       根据《公路安全保护条例》第十三条规定：公路弯道内侧的建筑物不得妨碍公路安全视距。即使建筑物在公路建筑控制区以外，只要遮挡行车视距，同样属于违法构筑物。该库房位于弯道内侧，阻挡弯道行车视线，构成重大道路安全隐患。

       据报道，当时媒体第一时间实地走访李店村附近村民了解到，该处违建仓库造成多起交通事故，其中附近石灰窑村16岁男子常某驾摩托到急转弯处，因违法建筑遮挡过往车辆视线造成常某车祸身亡。其它车辆因互撞等原因造成的交通事故也时有发生。
       令人费解的是，当媒体向镇里相关部门负责人反映因违法建筑遮挡视线引发的交通事故情况时，得到的回答是：这个地方已经交过罚款，属于合法房屋。非法占地、以罚代征的违法行为背后是否有利益输送关系，有待相关部门介入揭晓答案。
       据悉，为认真贯彻落实全国农村乱占耕地建房问题整治工作电视电话会议精神，坚决遏制农村新增乱占耕地建房行为，省自然资源厅曾下发通知，要求坚决遏制农村8类乱占耕地建房行为，积极有序推进农村乱占耕地建房问题整治工作。
       针对“占用永久基本农田建房，强占多占耕地建房，买卖、流转耕地违法建房，在承包耕地上违法建房，巧立名目违法占用耕地建房，违反‘一户一宅’规定占用耕地建房，非法出售占用耕地建房，违法审批占用耕地建房”等8类典型问题，省相关部门三令五申要求切实做到“零容忍”。凡违反规定、顶风违建的，发现一起，查处一起，通过立案查处、挂牌督办、公开曝光等方式，坚决遏制农村乱占耕地建房势头。
       《公路安全保护条例》第十一条规定：县级以上地方人民政府应当根据保障公路运行安全和节约用地的原则以及公路发展的需要，组织交通运输、自然资源等部门划定公路建筑控制区的范围。
       公路建筑控制区的范围，从公路用地外缘起向外的距离标准为：国道不少于20米；省道不少于15米；县道不少于10米；乡道不少于5米。任何单位和个人不准在公路控制区规定范围内搭建建筑物，一经发现有在公路禁建区违法建筑行为的，辖区主管部门必须予以拆除，以免发生交通事故。
       民生无小事，枝叶总关情。希望当地有关部门能够情为民所系，利为民所谋，尽快深入实地，查明真相，依法依规严肃处理，维护人民群众的切身利益。

来源：城乡交通资讯